Die dampfbetriebene Fördermaschine (Seriennummer 858), die immer noch funktionstüchtig ist, steht genau hier, wo sie 67 Jahre lang die Förderkörbe antrieb.

Die Dampflokomotive Nr. 858 Eintracht Hütte wurde 1909 in der deutschen Fabrik Vereinigte Königs- & Laurahütte hergestellt. Bis 1928 arbeitete die Maschine im Schacht Leo I im Bergwerk Charlotte, danach wurde sie in Einzelteile zerlegt und zum Bergwerk Bochnia transportiert. Ein Jahr später begann sie ihren Betrieb im Schacht Campi, einschließlich bis 1996. Sie war die am längsten in Betrieb befindliche Dampfmaschine in Polen.

Im Jahr 2006 wurde die Dampfförderanlage in das Register der Denkmäler der Woiwodschaft Małopolska (Województwo Małopolska) eingetragen.